2015/12/30☀
一昨日に続いて兜岩、今日もポカポカ陽気の中でクライミングが出来た。
【登った課題】
甲府城エリア2階
のりピー 5.9
MY SONS 5.10c
甲府城エリア1階
ラ・メント 5.10d/11a
2015年12月31日木曜日
2015年12月29日火曜日
12/27甲府兜岩
2015/12/27 ☀
スキー場の雪不足で今シーズンのスキーは出遅れている。その代りという事で甲府の兜岩に行ってきた。
【登った課題】
甲府城エリア2階、陽当たりが良くポカポカした中でクライミングが出来た。
MY SONS 5.10c はじめトップロープで登ったが、腕がパンプしてしまった。
2回目でRP
祝開店 5.11d hosoさんが登った後トップロープで登らせてもらった。ワンムーブ毎に
テンションをかけやっとトップアウトできた。このグレードに触ったのはお初。
のりピー 5.9 終了点手前が細かく悪い。
甲府城エリア3階
ハッピーバースデイTO幸大 5.11a 初めから細かいスタンスとホールドが続きテン山
スキー場の雪不足で今シーズンのスキーは出遅れている。その代りという事で甲府の兜岩に行ってきた。
【登った課題】
甲府城エリア2階、陽当たりが良くポカポカした中でクライミングが出来た。
MY SONS 5.10c はじめトップロープで登ったが、腕がパンプしてしまった。
2回目でRP
祝開店 5.11d hosoさんが登った後トップロープで登らせてもらった。ワンムーブ毎に
テンションをかけやっとトップアウトできた。このグレードに触ったのはお初。
のりピー 5.9 終了点手前が細かく悪い。
甲府城エリア3階
ハッピーバースデイTO幸大 5.11a 初めから細かいスタンスとホールドが続きテン山
祝開店 |
2015年12月21日月曜日
12/20奥多摩 七ッ石山~奥多摩駅
2015/12/20☀
記録
下北沢5:06→7:18奥多摩7:25→8:00留浦8:10→11:16七つ石山→13:00鷹ノ巣山→14:08六つ石山→15:50奥多摩駅
今年始めた奥多摩山域の主だった尾根を歩く山行の最後として 鴨沢から七ッ石山~石尾根を奥多摩駅まで歩いてきた。
もう一つ、最近トレランでストックを使った山歩きが目立ってきたのを考えて、山スキーの為にストックを使う事はプラスになるのではと、試してみた。
我が家から奥多摩発の一番バスに乗る為に、自転車で中野駅まで行ってJRの始発に乗ることを実行してきたが、今回は下北沢発の始発で出発してもコースタイム上17:00には奥多摩駅に着くことが「YAMAKEI online」で確認できたので、井の頭線を使って行ってきた。
鴨沢手前前の留浦で下りたのは、自分のほかに3名パーティーと単独行の3パーティー、途中小袖乗越から車組が3名と顔を合わせたが、皆さん先行してその後顔を見ることはなかった。体力の無さ、年をとったな~と痛感した。
登山道は傾斜の緩い歩きやすい道が稜線まで続き、稜線に出てから少し戻って七つ石山の山頂を踏む。
鷹ノ巣山避難小屋までは捲き道を使いほぼ平らな登山道をひたすら歩く。避難小屋から稜線通しに鷹ノ巣山へ、。
下り一方の登山道をさらに降りて行き、六つ石山分岐から登山道から外れた六つ石山山頂に少し登り返す。
ここからは、ひたすら下り一方、枯葉を掻き分けながらの我慢の下りでした。
記録
下北沢5:06→7:18奥多摩7:25→8:00留浦8:10→11:16七つ石山→13:00鷹ノ巣山→14:08六つ石山→15:50奥多摩駅
今年始めた奥多摩山域の主だった尾根を歩く山行の最後として 鴨沢から七ッ石山~石尾根を奥多摩駅まで歩いてきた。
もう一つ、最近トレランでストックを使った山歩きが目立ってきたのを考えて、山スキーの為にストックを使う事はプラスになるのではと、試してみた。
我が家から奥多摩発の一番バスに乗る為に、自転車で中野駅まで行ってJRの始発に乗ることを実行してきたが、今回は下北沢発の始発で出発してもコースタイム上17:00には奥多摩駅に着くことが「YAMAKEI online」で確認できたので、井の頭線を使って行ってきた。
鴨沢手前前の留浦で下りたのは、自分のほかに3名パーティーと単独行の3パーティー、途中小袖乗越から車組が3名と顔を合わせたが、皆さん先行してその後顔を見ることはなかった。体力の無さ、年をとったな~と痛感した。
七ッ石山山頂 |
鷹ノ巣山避難小屋までは捲き道を使いほぼ平らな登山道をひたすら歩く。避難小屋から稜線通しに鷹ノ巣山へ、。
下り一方の登山道をさらに降りて行き、六つ石山分岐から登山道から外れた六つ石山山頂に少し登り返す。
ここからは、ひたすら下り一方、枯葉を掻き分けながらの我慢の下りでした。
2015年12月9日水曜日
12/5城ケ崎ファミリー
12/5☀
期待通りに暖かいなかでのクライミングとなった。
伊豆は帰りの渋滞がひどいので、電車で出かける。下北沢5:53→8:38伊豆高原 2,160円也。
登った課題
ベビークラック 5.8
シスタークラック 5.9
Jフェイス 5.9
サム・クラック 5.9
チーちゃんがんばれ 5.10c Tr
核心がクリアーできず敗退
ファザー・クラック 5.10b
そろそろ薄暗くなり始めた頃取り付く。最後のクラックにキャメ#4を決め左から右のリップをとりに行くが、力尽きて保持が出来ない。繰り返しトライするも出来ず敗退。
最後は暗くなりヘッドランプを付けてシスタークラック横を登り懸垂でカムの回収に行ったが、何回もブル下がったためかキャメ#4が回収できなくなって残置する。
12/6(日)☀
残してきたカムの事が気になり眠れぬ夜を過ごす。早朝妻に同行してもらって車で伊豆に向かう。既に何パーティーか登り始めて、ファザー・クラックにもトップロープが下がっていた。トップロープの支点を借りて懸垂し、カムの回収にかかる。押しても引いても動かないカムに諦めかけたが、最後にナッツキーでカムの頭を丹念にたたいていたらカムが動きだし回収に成功する。
この回収作業で翌日ぎっくり腰になり、のど風邪と合わせ寝込んでしまった。
オソマツ!!
期待通りに暖かいなかでのクライミングとなった。
伊豆は帰りの渋滞がひどいので、電車で出かける。下北沢5:53→8:38伊豆高原 2,160円也。
登った課題
ベビークラック 5.8
シスタークラック 5.9
Jフェイス 5.9
サム・クラック 5.9
チーちゃんがんばれ 5.10c Tr
核心がクリアーできず敗退
ファザー・クラック 5.10b
そろそろ薄暗くなり始めた頃取り付く。最後のクラックにキャメ#4を決め左から右のリップをとりに行くが、力尽きて保持が出来ない。繰り返しトライするも出来ず敗退。
最後は暗くなりヘッドランプを付けてシスタークラック横を登り懸垂でカムの回収に行ったが、何回もブル下がったためかキャメ#4が回収できなくなって残置する。
12/6(日)☀
残してきたカムの事が気になり眠れぬ夜を過ごす。早朝妻に同行してもらって車で伊豆に向かう。既に何パーティーか登り始めて、ファザー・クラックにもトップロープが下がっていた。トップロープの支点を借りて懸垂し、カムの回収にかかる。押しても引いても動かないカムに諦めかけたが、最後にナッツキーでカムの頭を丹念にたたいていたらカムが動きだし回収に成功する。
この回収作業で翌日ぎっくり腰になり、のど風邪と合わせ寝込んでしまった。
オソマツ!!
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